Měření motoru KAVAN PRO 2225/1600.
Na příští soutěžní sezónu budu s největší pravděpodobností stavět další soutěžní speciál pro kategorii F5L, tedy ERES.
Pomalu se začínám připravovat a tak hledám nějaké novinky a do oka mi padl motor od firmy KAVAN Europe a to KAVAN PRO 2225/1600 ot/V.
Vyzvedl jsem jej přímo u výrobce i s doporučeným 20A regulátorem téže značky.
KAVAN PRO 225/1600
| Střídavý elektromotor s rotačním pláštěm - údaje výrobce |
Max. výkon (180 s)
| 220 W |
Vnitřní odpor
| 106 mOhm |
Proud naprázdno (při 10 V)
| 0,62 A |
Max. špičkový proud (180 s)
| 23 A
|
Průměr
| 22 mm |
Délka
| 25 mm
|
Délka celková
| 40 mm
| Průměr hřídele
| 3 mm
| Počet pólů
| 14 |
Hmotnost
| 34,5 g |
Doporučená vrtule 2S
| 9x6" |
Doporučená vrtule 3S
| 8x6", závodní provoz 9x6" krátkodobě |
odkaz na výrobce/dodavatele
| Kavan Europe |
K měření jsem přistoupil v jednoduchém stojanu přímo v dílně. Alespoň jsem vyfoukal pavučiny :). Připravil jsem si servotester pro generování servosignálu, pohonnou baterii co používám v RESkách
a to 3S 550 mAh a wattmetr. viz obrázek.
K měření jsem použil nejprve trámec 40 mm, ale protože létám s kuželem Reisenauer, použil jsem ten. Rámec má u tohoto kuželu 28 mm. Měřil jsem listy Cam Prop 8x5" a 9x6".
Naměřené hodnoty jsou v tabulce:
KAVAN PRO 225/1600 - statické měření
| Střídavý elektromotor s rotačním pláštěm - skutečně naměřené hodnoty s baterií 3S 550 mAh |
Příkon naprázdno
| 10 W |
Trámec 40 mm - vrtule 8x5"
| 180 W
|
Trámec 28 mm Reisenauer - vrtule 8x5"
| 160 W
|
Trámec 28 mm Reisenauer - vrtule 9x6"
| 185 W
|
Z výše uvedeného měření vyplývá, že je možné motor ještě více zatížit, je tam trochu rezerva. Protože jsem neměl k dispozici listy 10x5" nebo 10x6", nemohl jsem provést měření.
Je samozřejmé, že výkon motoru je dán nejen jeho parametry, vrtulí, ale také kondicí nápájecích baterií. Abych udělal vše pro co nejoptimálnější měření, použil jsem vždy nabité baterie
a odečetl hodnotu na wattmetru po cca 10 vteřinách běhu motoru na plný plyn. 180 W je pro RESku o hmotnosti ccca 550 gramů víc než dostatečný výkon, už se těším na letové zkoušky.
říjen 2023